50 KVA Kutub dipasang trafo 3 Phase-2,4 / 0,6 KV|Kanada 2025

01 Umum

1.1 Pedaran Proyék

50 kVA fase tunggal kutub dipasang trafo ieu dikirimkeun ka Kanada dina 2025. kakuatan dipeunteun tina trafo nyaeta 50 kVA kalawan cooling ONAN. Tegangan tinggi nyaéta 2,4 kV, tegangan low nyaéta 0,6 kV, aranjeunna ngawangun grup vektor Ii6.

Dirancang pikeun daya tahan dina aplikasi utama-kaasup lingkungan kota padet, feeder tatanén ékspansif, jeung catu daya komérsial kritis-trafo ieu ngagabungkeun hiji Internal Fault Detector (IFD) jeung Anti-Insulasi Tracking. IFD nyadiakeun intelijen prédiksi pikeun mindahkeun pangropéa tina réaktif ka proaktif, ngirangan waktos pareum, sedengkeun perumahan Anti-Pelacak mastikeun kinerja anu teu kaampeuh di daérah anu polusi atanapi luhur-kalembaban. Téknologi ganda ieu langsung ngirangan total biaya kapamilikan pikeun utilitas sareng nguatkeun réliabilitas kakuatan komunitas.

1.2 Spésifikasi Téknis

167 kVA kutub dipasang tipe spésifikasi trafo jeung lambar data

1.3 Gambar

50 kVA kutub dipasang trafo diagram gambar jeung ukuran.

02 Pabrikan

2.1 Inti

Transformator gaduh inti tatu anu didamel tina baja silikon berorientasi gandum-. Desain anu mulus ieu ngaminimalkeun leungitna inti sareng arus magnetisasi, ningkatkeun efisiensi. Éta ogé ngirangan bising operasi sareng ningkatkeun daya tahan mékanis pikeun umur jasa anu langkung panjang.

 

2.2 Ngagulung

Trafo ieu ngagunakeun gulungan alumunium canggih, kalayan -tegangan pungkal handap dijieun salaku lapisan foil jeung voltase luhur - gulung salaku hélik. Kombinasi ieu foil -jeung-kawat mastikeun kakuatan mékanis alus teuing jeung dissipation panas efisien. Sadayana-konstruksi alumunium nawiskeun solusi anu hampang sareng biaya-efektif tanpa kompromi kinerja.

 

2.3 Tangki

Diwangun pikeun daya tahan pamungkas, trafo ieu ngagaduhan tanki anu didamel tina stainless steel. Pilihan bahan ieu nawiskeun integritas struktural anu unggul sareng résistansi kana cuaca sareng korosi kimiawi. Konstruksi anu mulus sareng dilas ngajamin operasi buktina bocor - sareng kinerja anu tiasa diandelkeun dina aplikasi luar ruangan anu paling nungtut.

 

2.4 Majelis ahir

Rakitan ahir tina -kutub fase tunggal-trafo dipasang ngahijikeun inti-sareng-unit coil, sacara saksama tos-diuji, kana bak stainless steel anu teras dieusian ku cairan diéléktrik anu dimurnikeun. Prosés kritis ieu dipigawé dina drying vakum ketat pikeun ngaleungitkeun Uap, mastikeun integritas insulasi optimal. Komponén éksternal konci-bushings, IFD jeung anti-tracking-satuluyna dipasang aman, culminating dina unit disegel pinuh, kuat, jeung dipercaya siap pikeun sababaraha dekade tina layanan.

 

 

03 Nguji

Tunggal -kutub fase-dipasang trafo (model: 50kVA-2.4/0.6kV) ku SCOTECH taat kana standar CSA C2.2 -06(R2022) jeung CSA C802.1-13(R2022). Tés rutin kalebet pangukuran résistansi pungkal (HV: 0.5552Ω, LV: 36.26mΩ dina 31 derajat), uji rasio (simpangan: -0.02% Kurang atanapi sami sareng 0.5%, grup véktor: Ii6), uji polaritas (aditif, patuh), uji henteu-beban (kaleungitan 140, W% dina kasabaran: 0,95%), test beban (leungitna: 602W dina 85 darajat, tegangan impedansi: 2,15% dina ± 10% kasabaran, total leungitna: 642W, efisiensi: 99,30% Leuwih gede atawa sarua jeung 99,20%), Tes tegangan dilarapkeun (LV: 10kV 10kV pikeun tegangan tahan 60s), (henteu tegangan collapsed 60s) 150Hz pikeun 48s, euweuh runtuhna), ukuran résistansi insulasi (LV-HV ka taneuh: 89.9GΩ), 20kPa test bocor tekanan (12h, euweuh leakage / deformasi), jeung test minyak (kakuatan diéléktrik: 57.4kV, Uap: 9.4mg/kg, jsb).

04 Bungkusan sareng Pangiriman

4.1 Bungkusan

Kutub tunggal - fase - dipasang trafo dipak dina wadah kai anu kuat dijieun tina triplek. Kahiji, trafo dibungkus ku lambaran plastik pikeun ngajaga tina Uap sareng lebu. Kasus kai dikuatkeun ku sudut logam pikeun ningkatkeun stabilitas struktur nalika transportasi, sareng ditandaan ku simbol penanganan anu diperyogikeun (sapertos indikator angkat, tanda daur ulang) sareng labél inpormasi produk. Sumawona, kasusna disimpen dina palet kai, anu ngamungkinkeun gampang ngamuat, ngabongkar, sareng angkot via forklift atanapi jacks palet.

 

4.2 Pangiriman

Pikeun transportasi dina CIF Montréal, kutub tunggal - fase - dipasang trafo dikirimkeun ku laut. Seller nanggungjawaban kanggo kaserang sareng pamawa, mayar biaya angkutan ka Pelabuhan Montréal, sareng kéngingkeun asuransi laut. Trafo diangkut saluyu sareng peraturan pengiriman maritim, kalayan penanganan anu ati-ati nalika ngamuat kapal sareng transit pikeun mastikeun aranjeunna dugi ka Pelabuhan Montréal dina kaayaan anu saé.

 

 

05 Loka jeung Ringkesan

Kasimpulanana, trafo dipasang -kutub fase{1}}tunggal urang ngagambarkeun fusi optimal inovasi, daya tahan, sareng efisiensi. Kalawan fitur canggih kawas inti tatu pikeun ngurangan karugian, korosi -tangki stainless steel, sarta aluminium foil dipercaya -desain tatu, éta direkayasa pikeun nganteurkeun kinerja unggul sarta total biaya kapamilikan handap. Trafo ieu lain ngan ukur komponén tapi mangrupa -jangka panjang, aset anu bisa diandelkeun pikeun modérnisasi infrastruktur jaringan anjeun, mastikeun pangiriman listrik anu aman jeung stabil ka komunitas pikeun taun-taun ka hareup.