2000 KVA jero Pad dipasang Transformer-34,5 / 0,48 KV|AS 2025

01 Umum

1.1 Pedaran Proyék

2000 kVA tilu fase Pad dipasang trafo ieu dikirimkeun ka AS dina 2025. The dipeunteun kakuatan trafo nyaeta 2000 kVA kalawan KNAN cooling. Tegangan tinggi nyaeta 34,5GrdY / 19,92 kV kalawan ± 2 * 2,5% rentang ngetok (NLTC), tegangan low nyaeta 0,48Y / 0,277 kV, aranjeunna ngawangun grup vektor YNyn0.

Trafo dipasang pad SCOTECH menonjol salaku-kinerja luhur, biaya{1}}solusi anu mujarab pikeun kaperluan distribusi daya modern- dipak ku fitur-fitur utama anu ngabedakeunana di pasar. Ngagungkeun 3-fase 5-inti anggota awak sareng patuh efisiensi DOE, ngirangan runtah énergi sareng nurunkeun{11}}bea operasional jangka panjang. Dieusian ku FR3 seuneu{12}}cairan anu aman, éta prioritas kaamanan sareng kelestarian, saluyu sareng peraturan lingkungan global. Penangkap surge terintegrasi sareng kabinét méteran sisi -dipasang nambihan nilai tambahan ku cara nyederhanakeun panyalindungan sareng manajemén di tempat, sedengkeun finish bodas dilapis bubuk RAL 9003 anu awét ngajamin jasa anu tiasa dipercaya dina lingkungan luar. Kompak, gampang dipasang, sareng diwangun pikeun tahan, trafo ieu mangrupikeun pilihan pinter pikeun distributor, EPC, sareng pamekar proyék anu milari kualitas sareng efisiensi dina hiji pakét.

1.2 Spésifikasi Téknis

2000 kVA pad dipasang tipe spésifikasi trafo jeung lambar data

1.3 Gambar

2000 kVA Pad dipasang trafo diagram gambar jeung ukuran.

02 Pabrikan

2.1 Inti

Tilu -fase lima-inti beusi tina trafo dipasang di jero pad dijieunna tina laminasi tiis -lembar baja silikon digulung, diwangun ku tilu anggota awak utama (pikeun ngagulung tilu{3}}coil fase) jeung dua anggota awak samping. Anggota awak samping nyadiakeun jalur pikeun nol-runtuyan fluks magnét, ngurangan euweuh-beban leungitna jeung noise operasional. Desain kompak na cocog kana pad dipasang spasi tank trafo urang, nawarkeun stabilitas mékanis padet pikeun ngarojong windings, sarta ensures konduksi magnét efisien keur operasi distribution outdoor dipercaya.

2.2 Ngagulung

Gulungan tina trafo dipasang di jero pad (komponén coiled dibungkus dina kertas insulasi corrugated dina gambar) diwangun ku konduktor tambaga/aluminium tatu kana -tegangan tinggi jeung low -bagian tegangan, dilapis ku kardus insulasi pikeun isolasi listrik. Tatu di sabudeureun anggota awak utama inti trafo (disusun dina tilu fase), meets IEEE insulasi jeung standar termal, boga kakuatan mékanis pikeun tahan transit / stresses operasional, tur ngamungkinkeun konversi tegangan efisien sarta transmisi kakuatan pikeun Pad dipasang Unit.

2.3 Tangki

Tangki téh struktur baja dilapisan -tahan korosi, dirancang pikeun nyimpen komponén inti (inti, gulungan) jeung minyak insulasi bari nyadiakeun panyalindungan disegel ngalawan lebu jeung Uap. Beungeutna fitur pra-liang disetel salaku panganteur pikeun masang HV/LV bushings, valves jeung asesoris séjén, sarta mibanda struktur pangrojong handap pikeun on-panempatan situs-nyumponan standar alat distribusi outdoor pikeun safeguard bagian internal pikeun operasi stabil.

2.4 Bagian Aktif

Bagian aktif (assembly inti) trafo dipasang di jero ieu mangrupa komponén operasional inti na: éta ngahijikeun tilu -fase insulated windings (dibungkus bahan insulasi), hiji inti beusi laminated, tambaga nyambungkeun bar, sarta insulated lead, sadayana aman dipasang dina pigura rojongan logam. Majelis ieu ngajamin insulasi listrik sareng stabilitas mékanis, janten unit konci pikeun konvérsi tegangan, sareng disaluyukeun pikeun nyocogkeun tank trafo bari sasuai sareng standar listrik anu relevan.

2.5 HV Netral (H0)

HV nétral (H0) trafo dipasang pad jero ieu dipingpin kaluar liwat bushing H0 misah (komponén ribbed insulated dieu), disambungkeun jeung busbar tambaga. Setelan ieu ngagambar titik nétral sisi -tegangan luhur, ngarojong konfigurasi grounding fléksibel (contona, grounding langsung) numutkeun sarat distribusi, nyaimbangkeun poténsi nétral sareng ningkatkeun kasalametan operasional trafo-sadayana saluyu sareng standar listrik pikeun unit anu dipasang pad.

03 Nguji

Hayu urang teuleum jero kana Induced Voltage Withstand Test-uji insulasi inti wajib pikeun cair-trafo nu dipasang pad immersed saméméh ninggalkeun pabrik.

Tujuan utamana nyaéta pikeun pariksa kinerja insulasi gulungan (kaasup péngkolan-ka-putar, lapisan-ka-insulasi lapisan) jeung insulasi utama antara gulungan jeung inti/tank. Ieu simulates overvoltage operasional sarta overvoltage kilat dampak trafo bisa sapatemon salila layanan sabenerna.

Salila tés, pikeun ngahindarkeun jenuh inti, tegangan bolak 150Hz (kira-kira 1,73 kali frékuénsi anu dipeunteun) diterapkeun kana gulungan. Amplitudo tegangan disetel ka "2 × tegangan fase dipeunteun + 1000V" per standar, sarta tegangan dijaga pikeun 60 detik. Pikeun struktur tilu-fase trafo dipasang pad, tegangan tés biasana asup ti sisi tegangan -rendah; tegangan udagan teras diinduksi dina sisi tegangan -luhur via induksi éléktromagnétik. Samentara éta, fluctuations dina leakage ayeuna, gedena ngurangan parsial (diperlukeun kirang ti 10pC), sarta parobahan dina leungitna diéléktrik pungkal urang diawaskeun sacara real waktu.

Aya ogé pamariksaan anu ngadukung sateuacan sareng saatos tés: Sateuacan tés, tegangan ngarecahna (diperlukeun langkung ageung atanapi sami sareng 30kV) sareng nilai leungitna diéléktrik (Kirang atanapi sami sareng 0,5%) tina minyak insulasi kedah diuji pikeun mastikeun pondasi insulasi cair -lingkungan anu dicelup dugi ka standar. Saatos tés, résistansi insulasi gulungan diuji deui-upami teu aya panurunan anu signifikan dina nilai, insulasi dianggap teu ruksak.

04 Bungkusan sareng Pengiriman

4.1 Bungkusan

Bungkusan trafo anu dipasang di jero pad ngagaduhan saluran baja -dasar kai padet anu diperkuat sareng kertas uji bocor dina baki. Unit ieu dipasangan ku pelindung sudut busa/plastik/karton, dibungkus ku film pelindung, teras disegel dina kantong foil timah anu dieusi -desiccant (vakum-dipompa sareng panas-disegel) pikeun nyegah karat. Éta disimpen dina peti kayu anu difumigasi anu dicirian ku titik forklift sareng pusat-indikator gravitasi-. Asesoris kaasup (rod operasi saklar beban, T{9}}rengkuh) diamankeun kana dasarna, sarta stiker peringatan basa -patuh ROHS-kalawan cuaca{12}}bisa ditempelkeun sakumaha diperlukeun.

4.2 Pangiriman

Solusi transportasi DDP (Delivered Duty Paid) kami nyayogikeun prosés bébas -gratis sareng hariwang pikeun pad anjeun-trafo anu dipasang. Kami ngatur sakabéh ranté logistik-ti mimiti muatan aman jeung angkutan darat asalna nepi ka pengiriman barang laut, beberesih bea cukai, bea impor, jeung pangiriman final ka lokasi proyek Anjeun nu tangtu. Masing-masing unit disiapkeun sacara saksama pikeun transit kalayan panyekat anu kuat, bracing, sareng panyalindungan tahan cuaca. Kalayan pangiriman panto -ka-panto sareng sadaya biaya sareng tanggung jawab anu diurus ku kami, anjeun nampi jasa turnkey anu mastikeun trafo anjeun dugi ka aman, dina jadwal, sareng saluyu sareng peraturan nagara tujuan.

05 Loka jeung Ringkesan

Kami henteu ngan ukur ngahasilkeun unit standar; kami ngadamel solusi anu cocog sareng kabutuhan unik anjeun. Naha anjeun meryogikeun konfigurasi tegangan khusus, protokol kaamanan anu ditingkatkeun, atanapi fitur daya tahan khusus, tim kami ngamangpaatkeun sababaraha dekade industri terang-cara ngirimkeun produk anu ngaleuwihan ekspektasi. Dicadangkeun ku uji kualitas anu ketat dina unggal tahap produksi sareng responsif saatos -layanan penjualan, kami nangtung di tukangeun unggal trafo anu kami bangun.

Nalika anjeun milih SCOTECH, anjeun sanés ngan ukur mésér alat-anjeun damel sareng tim anu dikhususkeun pikeun ngajaga sistem kakuatan anjeun lancar, ayeuna sareng ka hareup. Percanten kana kaahlian kami pikeun nguatkeun kasuksésan anjeun kalayan reliabilitas anu teu kaampeuh.